外出旅遊時，訂房是件麻煩的事，

要考慮價格，還要擔心品質是否不錯

不過這次我住的 是 I 汽車旅館 - 釜山

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商品訊息描述:

主要設施

  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於中區
  • 世界航海模型展示廳就在附近
  • 龍頭山公園就在附近
  • 釜山塔就在附近
  • 南浦洞街就在附近
  • 札嘎其魚市就在附近
    • 住宿評價王
  • PIFF 廣場就在此區域
  • 國際市場就在此區域
  • 釜山特麗愛美術館就在此區域
  • 釜山近代博物館就在此區域
  • 40 階文化旅遊主題街道就在此區域
  • 富平罐頭市場就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

非法營運叫車軟體Uber在前（二）日突發新聞稿表示，在二月十日起暫停所有在台的車輛分享媒合服務，並表示要尋求和台灣政府商談合法事宜，昨（三）日下午卻又表示，Uber不是一家計程車公司，同時政府一意孤行造成目前各方進退兩難的局面，希望提醒總統蔡英文，台灣車輛分享的新經濟掌握在她手上，若Uber留台灣則經濟效益是會留在國內的。

Uber表示，公司用手機App媒合願意分享車輛駕駛和有交通需求乘客，在全球已有超過七十二個國家，接受車輛分享，或以私人交通工具需求而與民眾媒合有效的分享概念，並滿足傳統計程車無法做到的事，政府不該硬把Uber規範為計程車，並表示希望願意接受交通部規範，但若先將其定位在計程車，並強行要求套用符合該業者的所有規範，也沒有任何彈性鬆綁空間，就像是喝湯硬是要用筷子一樣行不通。

Uber強調，在台的合作保險公司，雖已量身訂造好保單，但對實際使保單生效及提供承保服務感到顧慮，全因要等待政府願意為車輛分享模式制定合宜的法規，然而Uber也願遵從台灣稅法，即便在還沒相關稅法下做此承諾，文末最後說明，與Uber合作的駕駛保有絕大部份，因提供服務而獲得車資收入，因此經濟效益是留台灣，和跨境公司不一樣。

交通部陸政司簡任技正胡迪琪也表示，實在看不太懂Uber在做些什麼，交通部從未完全否定Uber對相關創新科技的應用，而政府長久以來，對Uber在台營業必須納管的主張與堅持，都基於Uber提供運輸服務的事實下，必須與其他同樣從事運輸服務的業者一樣共同納管。員工旅遊

交通部也說明，政府除歡迎Uber依法納管外，對目前國內公共運輸服務不及的地區，將以因地制宜的角度，進一步研議納入私人運具共乘、分享的可行性，Uber若確有投入偏鄉服務意願或有更具體的建議，都可進一步與和各相關部門溝通，並會以開放的態度來檢討精進。

鉅亨網新聞中心

今年來股價飆漲不止的輝達 (Nvidia)( (US-NVDA) )，在封關倒數時遇到逆風來襲了。

知名做空機構 Citron Research 在推特上高聲唱衰輝達， 提醒投資人不要忽視輝達 2017 年將面臨的 6 大潛在風險，更預言輝達股價將跌回 90 美元，相當於目前的股價跌幅約 20%。

輝達是 2016 年標普 500 指數成分股中的多頭領頭羊，今年以來漲幅約 250%。

Citron Research 此語一出，不但輝達股價應聲下跌 6.88%，晶片相關個股也受拖累全面下跌，高通跌 2.23%，英特爾跌 1.18%， AMD 跌幅則有 4.3%。

英偉達昨天股價一度衝高到 119.93 美元，但隨後一路走跌，以 109.25 美元作收。

Citron Research 在推特上表示，「我們的讀者都知道其長期以來都是 英偉達的擁護者，但是現在市場出現了不容忽視的逆風，我們將 2017 年英偉達的股價下看到 90 美元」。

Citron Research 分析英偉達在 2017 年將有 6 面向遭遇逆風，分別是：

  1. 成長及市占率
  2. 數據中心的競爭
  3. 知識產權的釋出
  4. 支付英特爾的授權費
  5. 高毛利率是否能持續？
  6. 來自客戶端 (蘋果、Google) 加入市場的競爭
Citron 在推特上大舉唱衰 Nvidia 明年股價。

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