剛買了房子，把存款都快花光了

可是買了房子後，才發現家裡需要 多功能拉力健腹器

不然沒有多功能拉力健腹器實在是有點不方便，在網路上比價找了許久，終於發現便宜的多功能拉力健腹器了

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商品訊息描述





多功能拉力健腹器




非買不可的理由




★多功能健身器材，結合多種不同健身器材於一身

★精選優質環保材料，對身體零傷害

★靜音輪調計，無刺激性噪音，讓寶寶安心睡

★多種鍛煉方式，有趣不枯燥













多功能健身器材，結合多種不同健身器材於一身的家用器材。能通過不同的運動方式，有效的鍛煉身體的手臂、腰腹、小腿、大腿等各個部位。效果看得見，男人女人都可以使用，買一款相當於買了多種健身器材！！！























商品規格


商品名稱：多功能拉力器雙輪健腹輪


熱門商品直徑：12CM


顏色：藍色，綠色，粉紅色(隨機出貨)


淨重：1.8KG


適用範圍：健身、瘦身老少皆宜


特點：瘦腿，美型，小巧便捷


材質：耐壓PP/ABS工程塑膠


※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。


※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。




原產地


中國












商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

明年1月27日到2月1日共6天春節連假，國道客運比照中秋節，重點疏運路線將全天推出平均85折優惠，以減少國道車流，預計明年1月5日開放訂票。而因應一例一休人事成本增加，首都客運昨開出第一槍，自明年1月5日起，各路線調漲2─8元，漲幅2─7％，葛瑪蘭及阿羅哈客運也送件，漲幅約在5─10％。

公路總局運管中心執行秘書林福山表最便宜示，昨日與客運業者開會，檢討補貼核銷作業規定，決比照中秋節連假推出優惠，已將公文給客運公會，不過公會尚未彙整完資料。

春節國道客運推85折

公路總局指出，政府會補貼客運路線原票價的15%，但若業者推出的優惠低於85折，須自行吸收差額。根據交通部規畫，里程100公里以上，或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，才有85折優惠補助。

中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說，若比照中秋節辦理，至少超過80條路線受惠，預計30日會把資料送到公路總局，明年1月5日開放旅客訂票。

首都1/5起率先調漲

另一例一休倉促上路，引起客運業反彈，首都客運昨開出第一槍，宣布1月5日起將調整票價，台北到羅東全價原價從120元調漲為128元，台北到礁溪全票從90元漲為92元，漲幅2－7％。

首都客運總經理李建文說，已多年未調整票價，這次實在迫不得已。他也強調，春節期間仍會配合交通部辦理優惠。

其他業者研議跟進

同樣以台北－宜蘭作為主要市場的葛瑪蘭客運，已在周三將調漲方案送到公路總局，最終方案有待核定，但據了解，以票價130來看，大約會調漲5、6元。2010年至今未調漲的統聯客運，也在本周二送出調漲方案，待公路總局核定後擇期公告。

國光客運則表示，現仍在精算成本，預估下周一或二可送把方案送至公路總局，並趕在於春節前實施；阿羅哈客運也預計下周送件，漲幅約在5－10％。

和欣客運表示，不只有司機人力成本增加，下游廠商如保全、零件廠、清潔公司，都因一例一休而增加成本，由於客運業不能經常性漲價，公司內部還要精算數字，目前尚在評估中。

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抗議砍假 勞團燒冥紙（1） (圖)





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中央社





2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分





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行政院版勞動基準法修正草案，經歷五個多月來的紛擾，今日又將在立法院繼續闖關，期完成三讀立法程序。然而，以這次修法所造成的社會氛圍，卻再次凸顯往往被視為重要的法案，因為政黨惡鬥，失去充裕而理性的討論，即使完成三讀，也恐難成為真正福國利民法案。

綜觀勞基法修法引爆爭議，主要涉及三大關鍵字：周休二日、一例一休、七天假。另，還有後來的特休。但主要的爭論點還是在勞團拒砍七天假。據府方說法，修法是為解決全國國定假日放假不一致問題；行政院則強調若不砍七天假，將面臨股匯市能否開市問題，也無法與國際股市接軌。

依理，勞基法修法著眼國家產業發展需要，若配套周延，民眾沒來由反對。但試問，草案還未在立法院實質審查，勞團就紛紛上街，甚至發動絕食抗爭；院內在野黨又為杯葛霸占主席台，爆發肢體衝突，致草案被迫以一分鐘完成初審，又怎能有專業討論與溝通，達成共識後廣為周知。

孰令致之？民進黨團總召柯建銘遭勞團圍毆時，感嘆台灣民主走到末路。這句話點出了一個現實，若台灣民粹依然氾濫成災，朝野政黨無法擺脫政治算計，則將來再好的法案推出，有可能還是會遭遇同樣處境，陷在爭論之間糾纏擺盪。而這何嘗不是國人在這次勞基法修法所應有的一個反思

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