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商品訊息描述:

主要設施

  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於中區
  • 世界航海模型展示廳就在附近
  • 龍頭山公園就在附近
  • 釜山塔就在附近
  • 南浦洞街就在附近
  • 札嘎其魚市就在附近
  • 住宿評價王
  • PIFF 廣場就在此區域
  • 國際市場就在此區域
  • 釜山特麗愛美術館就在此區域
  • 釜山近代博物館就在此區域
  • 40 階文化旅遊主題街道就在此區域
  • 富平罐頭市場就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

非法營運叫車軟體Uber在前(二)日突發新聞稿表示,在二月十日起暫停所有在台的車輛分享媒合服務,並表示要尋求和台灣政府商談合法事宜,昨(三)日下午卻又表示,Uber不是一家計程車公司,同時政府一意孤行造成目前各方進退兩難的局面,希望提醒總統蔡英文,台灣車輛分享的新經濟掌握在她手上,若Uber留台灣則經濟效益是會留在國內的。

Uber表示,公司用手機App媒合願意分享車輛駕駛和有交通需求乘客,在全球已有超過七十二個國家,接受車輛分享,或以私人交通工具需求而與民眾媒合有效的分享概念,並滿足傳統計程車無法做到的事,政府不該硬把Uber規範為計程車,並表示希望願意接受交通部規範,但若先將其定位在計程車,並強行要求套用符合該業者的所有規範,也沒有任何彈性鬆綁空間,就像是喝湯硬是要用筷子一樣行不通。

Uber強調,在台的合作保險公司,雖已量身訂造好保單,但對實際使保單生效及提供承保服務感到顧慮,全因要等待政府願意為車輛分享模式制定合宜的法規,然而Uber也願遵從台灣稅法,即便在還沒相關稅法下做此承諾,文末最後說明,與Uber合作的駕駛保有絕大部份,因提供服務而獲得車資收入,因此經濟效益是留台灣,和跨境公司不一樣。

交通部陸政司簡任技正胡迪琪也表示,實在看不太懂Uber在做些什麼,交通部從未完全否定Uber對相關創新科技的應用,而政府長久以來,對Uber在台營業必須納管的主張與堅持,都基於Uber提供運輸服務的事實下,必須與其他同樣從事運輸服務的業者一樣共同納管。員工旅遊

交通部也說明,政府除歡迎Uber依法納管外,對目前國內公共運輸服務不及的地區,將以因地制宜的角度,進一步研議納入私人運具共乘、分享的可行性,Uber若確有投入偏鄉服務意願或有更具體的建議,都可進一步與和各相關部門溝通,並會以開放的態度來檢討精進。

鉅亨網新聞中心

今年來股價飆漲不止的輝達 (Nvidia)( (US-NVDA) ),在封關倒數時遇到逆風來襲了。

知名做空機構 Citron Research 在推特上高聲唱衰輝達, 提醒投資人不要忽視輝達 2017 年將面臨的 6 大潛在風險,更預言輝達股價將跌回 90 美元,相當於目前的股價跌幅約 20%。

輝達是 2016 年標普 500 指數成分股中的多頭領頭羊,今年以來漲幅約 250%。

Citron Research 此語一出,不但輝達股價應聲下跌 6.88%,晶片相關個股也受拖累全面下跌,高通跌 2.23%,英特爾跌 1.18%, AMD 跌幅則有 4.3%。

英偉達昨天股價一度衝高到 119.93 美元,但隨後一路走跌,以 109.25 美元作收。

Citron Research 在推特上表示,「我們的讀者都知道其長期以來都是 英偉達的擁護者,但是現在市場出現了不容忽視的逆風,我們將 2017 年英偉達的股價下看到 90 美元」。

Citron Research 分析英偉達在 2017 年將有 6 面向遭遇逆風,分別是:

  1. 成長及市占率
  2. 數據中心的競爭
  3. 知識產權的釋出
  4. 支付英特爾的授權費
  5. 高毛利率是否能持續?
  6. 來自客戶端 (蘋果、Google) 加入市場的競爭
Citron 在推特上大舉唱衰 Nvidia 明年股價。

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